Ifølge Federal Statistical Office er det mer enn 20 000 trafikkulykker i Tyskland hvert år der alkohol, narkotika eller medisiner har spilt en rolle. Spesielt nybegynnere undervurderer ofte effekten av forbruk på egen kjøreevne.
Du setter ikke bare deg selv i fare, men også andre mennesker på veien. Rundt 300 mennesker dør hvert år av alkohol og kjøring alene. I tillegg til helserisikoen kan det hele også få juridiske konsekvenser. Denne artikkelen gir deg den viktigste informasjonen.
alkohol og dens virkninger
Selv små mengder alkohol (fra 0,3 % i promille) påvirker sentralnervesystemet ditt. Derfor er alkoholforbruk alltid årsaken til trafikkulykker, noen ganger med betydelig skade på eiendom og/eller personskade:
- Dinreaksjonstidstrekker.
- Du hører dårligere (retningsrettet hørsel).
- Selvkritikken din avtar, hemningene reduseres.
- Viljen din til å ta risiko øker.
- Du blir lettere blendet.
- Din oppfatning av plass og dybde avtar.
- Du synes det er vanskelig å bedømme avstander.
- Øynene dine synes det er vanskelig å tilpasse seg skiftende lys (lys-mørkt).
- Hjernen din bruker lengre tid på å behandle informasjon.
- Du kan ikke lenger koordinere bevegelsene dine riktig.
- Du kan ikke lenger bedømme hastigheten og avstandene riktig.
- Du feilvurderer farlige situasjoner.
- Du kjører mer uforsiktig.
- Du blir fort aggressiv.
Du må vurdere dette:
Omtrent 90 % av nedbrytningen av alkohol i kroppen gjøres av leveren og, utover det, veldig sakte. I en frisk kropp brytes det i gjennomsnitt 0,1 promille i timen. Du kan ofte finne tips og triks på Internett eller i hverdagen om hvordan du kan fremskynde denne nedbrytningsprosessen. Det bør du ikke stole på! Du kan ikke påvirke sammenbruddet selv ved å sove eller såkalte "edrue" som kaffe, gå en tur, frisk luft eller sport.
Weruveidyktig et kjøretøyleder, forplikter enfornærmelse. Lovgiver skiller mellom følgende grenseverdier:
- 0,0 For:
Det er et absolutt forbud mot alkohol for alle nybegynnere i prøvetiden og unge sjåfører opp til 21 år. Overtredelse fører til forelegg, bestilling av kjøreegenskapsseminar og poeng i kjøreegenskapsregisteret.
- 0,3 Promille:
Her snakker man om relativ uegnethet til å kjøre med sviktsymptomer som kjøring i bølgete linjer, særlig saktekjøring på brede veier eller ulykker.
Avhengig av om hendelsen ikke fikk konsekvenser, førte til en bestemt fare eller til og med en ulykke, kan en dom for fyllekjøring (§ 316 StGB) eller for fare for veitrafikk (§ 315c StGB) vurderes.
- 0,5 Promille:
Selv om du vanligvis fortsatt er i stand til å kjøre med 0,5 promille, begår du en administrativ lovbrudd som følge av dette. Denne oppførselen straffes med bot, kjøreforbud og poeng i kjøreegenskapsregisteret.
- 1,1 Promille:
I dette tilfellet er du absolutt uskikket til å kjøre og straffeforfølges for fyllekjøring (§ 316 StGB) eller - ved ulykke eller nestenulykke - for fare for veitrafikk (§ 315c StGB).
Dette kan gi bot eller fengsel inntil 5 år, førerkortet vil bli inndratt og poeng føres inn i føreregenskapsregisteret.
Alkohol er allment akseptert i samfunnet vårt. Problemet med å «drikke alkohol» bør imidlertid på ingen måte ignoreres. Fremfor alt gjør det gradvise tapet av kontroll alkoholforbruket så farlig for veitrafikken.
Så hold deg til følgende prinsipper:
- Kjør til fester der det allerede på forhånd er klart at det skal drikkes alkohol, heller ikke med bil.
- Bestem på forhånd hvem som kjører og hvem som ikke skal drikke alkohol.
- Ikke be sjåføren om en drink.
- Sett deg aldri i bilen med en beruset sjåfør.
- Hvis du har drukket alkohol, ring en taxi, få noen til å hente deg, eller bruk offentlig transport.
- Stopp fulle mennesker fra å kjøre bil - du kan redde et liv!
Ulovlige stoffer
Nesten 1500 trafikkulykker med ulovlige rusmidler inntreffer i Tyskland hvert år. Ikke bare alkohol, men også narkotika har noen ganger en betydelig og langvarig effekt på kondisjonen din til å kjøre bil. De kan også være avhengighetsskapende. Selv enkeltforbruk av cannabis, ecstasy, speed, opiater, hallusinogener eller kokain kan føre til manglende evne til å kjøre bil.
Effekter:
- Forstyrrelse av oppmerksomhet og konsentrasjon
- feilvurderinger
- Synkende risikobevissthet
- forstyrrelser i tidsfornemmelse
- Persepsjons- og koordinasjonsforstyrrelser
Dette gjelder ruskjøring!
I motsetning til alkohol er det ingen lovlige grenser for ulovlige rusmidler over hvilke en relativ eller absolutt uegnethet til å kjøre kan antas. Dette skyldes hovedsakelig det faktum at effekten er svært forskjellig og avhenger sterkt av personen og deres tilstand.
Nedbrytningen av stoffene går ikke i en rett linje som med alkohol, men heller ujevnt og med en tidsramme som er vanskelig å anslå.
Av denne grunn harNulltoleranseregel. Ethvert bevis for ruspåvirkning, uansett hvor liten, er tilstrekkelig, uavhengig av om dette allerede har medført svekkelse av evnen til å kjøre bil eller ikke.
Påvisning av enkelte rusmidler i blodet fører til bøter, poeng i kjøreegenskapsregisteret og kjøreforbud. Uavhengig av dette er ethvert brudd på narkotikaloven straffbart.
Dersom du som førerkortsøker eller nybegynner til og med er mistenkt for å være (eller har vært) rusbruker, kan førerkortkontoret be deg bevise din rusfri status ved hjelp av en medisinsk-psykologisk undersøkelse (MPU). ).
Alle som har førerkort og viser seg å være rusmisbrukere, vil ha vanskelig for å beholde førerkortet eller – dersom det ble inndratt – å få det tilbake.
Utviklingen av egnede hurtigtestprosedyrer har gjort det betydelig enklere og bedre å identifisere og verifisere narkotikabruk.
En narkotikabruker omklassifiseres kun som egnet til å kjøre motorvogn dersom han/hun er det minstet århar ikke tatt noen medisiner på lenge og det er ikke å forvente tilbakefall.
narkotika ved rattet
I tillegg til de ønskede effektene har noen legemidler også uønskede effekter. 20 % av alle medikamenter som for tiden er på markedet svekker reaksjonsevnen. Dette kan få ødeleggende konsekvenser, spesielt på veien. Hver fjerde ulykke skyldes direkte eller indirekte bruk av medikamenter.
Spesielt farlig:
Rundt 80 % av alle trafikanter er ikke en gang klar over at inntak av medisiner kan påvirke kjøreevnen på lignende måte som alkohol.
Alt du trenger å vite!
Hvorvidt et medikament påvirker din evne til å kjøre bil, avhenger av ulike faktorer. For eksempel er hvordan kroppen din tar opp preparatet viktig. Underliggende sykdommer, dosering og inntak av andre medisiner er også viktig.
Noen preparater begrenser din evne til å kjøre bare kort tid etter at du har tatt dem, mens andre over lengre tid. Du kan finne informasjon i pakningsvedlegget eller spørre legen din eller apoteket.
Smertestillende:
Kan forårsake døsighet eller humørsvingninger. En innsnevring av pupillene fører til vanskelig syn i mørket. Koffeinet i disse midlene muntrer deg i utgangspunktet opp, men kan deretter føre til plutselig tretthet.
hostestimulus:
Legemidler som blokkerer hostetrang virker ofte dempende på sentralnervesystemet og svekker kjøreevnen.
psykotrope stoffer:
Effekten av disse medisinene er så sterk, spesielt de første 10 til 15 dagene, at du ikke bør kjøre bil.
sentralstimulerende midler:
Den initialt stimulerende effekten erstattes etter en stund med tretthet. Det er stor risiko for å sovne ved rattet.
muskelspenninger:
Medisiner mot muskelspenninger inneholder stoffer som virker beroligende, men som også kan påvirke reaksjonsevnen.
Øyemedisiner:
Legemidler mot øyesykdommer kan redusere synet så sterkt at du aldri bør sette deg bak rattet.
Finn din kjøreskole
Selvsagt kan du få enda flere tips om bilkjøring og innflytelse på din evne til å kjøre førstehånds på kjøreskolen. Har du ikke bestemt deg for en enda? Så ta en titt på søkemotoren vår og oppdag kjøreskoler i ditt område.
finne kjøreskole